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别克新能源技术储备扎实将推出更多产品

2019年04月15日 栏目:体育

上汽通用别克销量的火爆,离不开本身产品力的提升。今年别克已带来了全新一代君越与GL8。而君越全混动车型的推出,也让别克在中国市场有了新能

上汽通用别克销量的火爆,离不开本身产品力的提升。今年别克已带来了全新一代君越与GL8。而君越全混动车型的推出,也让别克在中国市场有了新能源车型。上汽通用汽车别克市场营销部部长兼品牌总监刘奇来到通社专访间,通社进行了一对一的沟通,他提到别克在新能源方面储备非常扎实,在不久的将来会带来新的不同的产品。

通社:这次广州车展别克给我们带来了哪些新车型、新技术?

刘奇:这次车展我们带来十四款主力产品,今天早上刚刚发布的概念车Velite,有很重要的意义。从4月19日宣布新能源战略,到今年8月底上市了全新一代君越30H,到今天Velite这辆混动概念车,别克蓝在扎扎实实的推出产品,别克在新能源方面储备非常扎实,而且在不久的将来会给大家带来新的不同的产品。

通社:在这个月初,别克推出全新一代GL8,夯实了奢华商务MPV领域的根基。但别克在MPV这个细分市场中还是只有GL8一款车型,那末未来会不会计划再推出其他MPV车型呢?

刘奇:这辆车在中国市场17年了,开辟了中国MPV的市场,一路走过来,别克品牌的精神是我们要凝听全部市场需求,所以全新的GL8,大家可以注意到有一个变化,整车平台集合了的资源,包括电子系统在内等,都是用全球的系统,而且外观和内饰设计应用别克前沿的设计语言,包括它的智能安全和智能互联领域的配置,包括全部动力总成的升级,包括选材的质地,其实都是在真正意义上推动了一步。

MPV这个市场,公私使用的划分愈来愈模糊,今年MPV增长了百分之十几点,增量非常客观,这得益于现在的二胎政策和二次购车。在MPV市场的需求中,还有一部分市场是高收入人群,他们的需求更加的个性化,所以这次除全新GL8,我们又推出了GL8 Avenir,我们看到了中国市场的需求,看到了MPV市场消费者的演化,也会在不同的时期根据消费者的需求提供多元化的选择。

通社:一直以来,君越、君威都是代表别克品牌核心技术的重要车型。今年君越率先完成换代,别克的全新家族设计也由此正式向大家展示。而关于全新一代君威的上市时间就成了人们关注的焦点。这款车大概什么时候会上市呢?与君越所覆盖的市场和消费人群相比,全新一代君威在营销方面有什么不同?

刘奇:君威、君越是旗舰型的产品。别克近些年全线产品升级换代很紧凑,今年全新上线的君越,对别克品牌来说,是一个集大成者,我们会将全新君越的设计方向和驱动性能、智能科技等延续到我们后续出来的升级换代的车型。

我们期待君威这辆车能很快跟大家见面,这样我们能从两台汽车产品的角度,就别克的产品力、科技力、品牌力,包括服务能力再进行很好的沟通。

通社:今年前10个月别克累计售出超过97万辆,不出意外的话,11月结束,别克就能超过去年全年销量,再创记录。那末对于明年的销售压力是否会很大,别克在营销方面会有甚么新动作吗?

刘奇:上周末我们已经年销量突破了百万,比去年要提早了45天左右到达百万销量,这是之前几年的努力结果,无论是在产品的布局,包括科技的一些探索,包括我们在品牌力、品牌价值的宣扬方面,包括我们在全部品牌的服务。消费者不单单只是买一个产品,同时买的是一个品牌和服务,在我们几手一起抓的情况下,今年的成绩是对我们努力的回报。我们会稳抓稳打,利用好市场的态势,将我们的量做好,也将质量做好,由于质量的东西是长时间的战略,所以别克的品牌今天能够做到像这样的主流强势地位。

明年我想一样会在三个方面延续这个战略:个是品牌力,如果没有品牌价值的共鸣和品牌的提升,这个品牌就没有未来;第二个是产品力,新能源产品可以说是又一个比较重的部分,在后面,我们的车型会不断丰富,所以产品在细分市场的选择,能够适用消费者多元化的需求,这是这二个工作重点;第三个是服务力,不管是别克关怀的角度,不管是的服务做好,大家对服务的概念一直在不断演化,对消费者的洞察非常重要,还有一个是别客汇车主的粉丝生态圈,社区的感觉我们一定会建立起来,我想以上三个方面做好,明年是我们品牌再发力的一年。

通社:全新君越混动的推出,让别克在中国市场有了新能源车。国产化也对别克来说十分重要。此前我们了解到上汽通用正在上海建立全新电池组装厂,是不是为了包括别克在内的多个品牌新能源车的国产在做准备?大概会涵盖甚么产品类型?

刘奇:在今年4月份宣布别克蓝战略的时候,全部长线战略已描绘清晰,个别克新能源的转变,其实是多元化的转变,从今年上市的君越,到PHEV,每一年我们都会提供一样非常成熟的、得到很多验证的技术。

在电气化的同时,从人的角度看,我们对新能源的车到底是什么样的需求,除它的绿色、高效等,我想还有两个关健词:智能、车联,现在的社会就是一个互联的社会,所以出行也应当朝这个方向去发展,所有的技术不是为了技术而技术,而是为了人,所以人性化是非常重要的理念,今天看到的PHEV不是一个概念,而是一个非常成熟的技术,整个新能源策略必须是扎实、成熟的。我想今后会有更多元化的新能源车型跟消费者见面。

通社:我们知道,别克在营销方面一直是一把好手,上汽通用是走在一个新的高度上,而且产品计划上也有一些长远的布局,我们祝贺别克能在未来的发展中越做越好。

刘奇:我也希望通社能给不同的观众带来更好的内容,做好消费者和厂家之间的桥梁。

(图/文 通社 张朦)

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